El estado de las rutas, la discusión por una mayor autonomía municipal y las variables que condicionarán el Presupuesto 2027 fueron algunos de los principales temas que atravesaron la entrevista que el intendente Juan Fiorini brindó anoche en TeleJunín.
Además, el jefe comunal repasó las gestiones realizadas y puso el foco en aquellas intervenciones que, según planteó, exceden la capacidad financiera de un municipio. Entre ellas mencionó la situación de las rutas 7, 65 y 188, el mantenimiento de los pasos a nivel y la necesidad de avanzar con las travesías urbanas.
La discusión por la autonomía municipal apareció vinculada principalmente a la seguridad. Fiorini sostuvo que, aunque la responsabilidad corresponde a la Provincia, Junín viene destinando recursos propios al área y planteó que determinados temas podrían ser descentralizados para que puedan resolverse desde los Gobiernos locales.
La conversación también ingresó en el terreno político. El exsenador provincial relativizó la posibilidad de un acuerdo entre el PRO y La Libertad Avanza para 2027 y sostuvo que todavía es prematuro hablar de candidaturas, aunque afirmó que el objetivo del espacio que integra es continuar gobernando Junín.
- ¿Cuál es hoy la principal obra de infraestructura que necesita Junín?
- Hoy claramente tenemos que terminar el paso bajo nivel. Es la prioridad. Independientemente de eso, creo que sería muy importante que se puedan hacer las travesías sobre las rutas nacionales, están pedidas. También sería muy importante que se termine, por ejemplo, la variante de Chacabuco, porque es una obra que ayuda a los movimientos y al tránsito.
- ¿Cómo está hoy la situación de los pasos a nivel que ya existen en la ciudad?
- Tenemos pedidos hechos desde hace algunos años y también hemos enviado cartas documento a Ferrocarriles. Hace muy poco volvimos a reiterar el pedido.
Hoy nos preocupan las veredas, pero también el cruce de los autos en distintos lugares. Las vigas por donde pasa el tren tienen imperfecciones que hacen que se rompa el asfalto. Incluso han descarrilado trenes y eso también genera problemas para los vehículos.
La respuesta que tuvimos es que tratemos de trabajar en conjunto porque hoy no tienen los fondos para hacerlo. Nosotros estamos evaluando alternativas porque, si no, algunas de estas obras no se van a hacer en el corto plazo.
- ¿Y qué pasa con la posibilidad de construir un nuevo paso a nivel sobre avenida La Plata?
- También tenemos pedidos hechos desde hace algunos años, pero tampoco tenemos respuesta. Y si hoy no pueden arreglar los que tenemos, lo más difícil es hacer uno nuevo.
- ¿Cómo evalúa actualmente la situación de seguridad en Junín?
- Desde el Gobierno de Junín nos involucramos mucho, a pesar de que la responsabilidad es de la Provincia. Eso no es una excusa. Hemos realizado inversiones importantes en materia de seguridad. Tenemos el centro de monitoreo, cámaras, puntos seguros y mucha infraestructura y mantenimiento de vehículos. Hoy tenemos 820 cámaras en Junín, además de los dispositivos vinculados al sector rural.
- ¿Qué plantearon ante el Ministerio de Seguridad bonaerense?
- Hoy nuestras prioridades son más patrulleros y más policías. Hace muy poco pudimos comprar patrulleros con un fondo que se debatió en la Legislatura y queremos seguir reponiendo material y dotando de recursos a la Policía.
También queremos más policías porque entendemos que hay juninenses que son policías y que en su momento fueron trasladados a otros lugares y pueden volver a nuestra localidad.
- Una cuestión que planteó es la necesidad de discutir la autonomía municipal…
- Hay problemáticas que se podrían descentralizar y que podríamos resolver desde lo local. Nosotros llevamos nuestras propuestas en ese sentido. Creemos que es necesario discutir la autonomía municipal en temas como la seguridad y la educación.
- ¿Qué lugar ocupa la gestión municipal frente a las demandas de los barrios?
- Junín tiene 64 barrios y cinco pueblos. Las prioridades son diferentes en cada uno. Hay barrios que ya tienen todos los servicios básicos y otros a los que todavía les falta alguno. Algunos porque la ciudad se extendió y los servicios todavía no llegaron y otros porque son sectores nuevos. Hoy, concretamente, el 90 por ciento de las obras que estamos haciendo son fuera del casco urbano y se realizan en base a las prioridades que definimos con las sociedades de fomento.
- ¿Cómo se traslada esa planificación al presupuesto municipal?
- La prórroga se pidió porque el presupuesto nacional está recién presentado y todavía falta que presenten el provincial. Esos dos nos dan pautas, como a todos los municipios, sobre lo que plantean los Gobiernos nacional y provincial para el próximo año.
- ¿Cuándo comenzarán a definirlo?
- Ahora, en octubre, comienzan a trabajar los equipos de Hacienda y Finanzas. Seguramente hacia finales de año será elevado al Concejo Deliberante.
- ¿Qué mirada tiene sobre el futuro de Junín?
- Nuestra forma de gobernar es de largo plazo. No nos interesa ganar elecciones, nos interesa cambiar cosas en la ciudad. Mucho de lo que estamos logrando hoy fueron decisiones que se tomaron hace mucho tiempo. Y lo mismo ocurre hacia adelante. Hay políticas, como el transporte público, cuyos frutos realmente se van a ver dentro de algunos años. Queremos un modelo de ciudad que no se agote en una elección.
- ¿Y hacia dónde quiere que vaya esa ciudad?
- Queremos una ciudad donde cualquier persona pueda quedarse, conseguir lo que quiere, vivir y tener oportunidades sin tener que ir a buscarlas a otro lugar. Hoy Junín tiene condiciones para que una persona pueda nacer, crecer en una ciudad con educación, salud, espacios verdes y tranquilidad, y después conseguir una oportunidad educativa o laboral, generar un emprendimiento o invertir.
- En ese marco, ¿cómo está la discusión política pensando en 2027?
- Falta un montón todavía para 2027. Hoy, por lo menos a nivel local, no existe un acuerdo con La Libertad Avanza como tal. Que yo sepa, tampoco existe a nivel nacional. Sí hay sectores con los que coincidimos mucho más en las ideas y en cómo llevarlas a la práctica. Hay otros con los que no coincidimos. Desde el PRO, que es el espacio que represento, siempre hemos demostrado en Junín capacidad de gestión y coherencia a lo largo del tiempo.
- ¿Se imagina compitiendo por la intendencia?
- Todavía es prematuro decir eso. Nuestra forma de gobernar es de largo plazo. Claramente queremos ir con el objetivo de seguir gobernando Junín. Después, llegado el momento, se definirá.
Pero hay muchos pasos antes de definir los candidatos y todavía no sabemos cuáles van a ser las reglas electorales. Si hay internas, tampoco sería un problema. En todas las elecciones anteriores me tocó competir y hemos tenido internas.
